题目内容
（请给出正确答案）
最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：().
A.离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
B.离跑道最近一个为红色，最远三个为白色，高很多时，全为白色
C.离跑道最近三个为红色，最远一个为白色
D.均为红色
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A.机组应按照先前计划的进近程序飞行（注:一边900m保持，4海里一转弯，转弯上1200m）
B.按照进近程序飞行至最后进近定位点
C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持
D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧（分院办公区远离机场一侧）盘旋5分钟观察着落区
E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼
F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地
A.高于正确的进近坡度
B.保持了正确的进近坡度
C.低于正确的进近坡度
D.以上都不对
A.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
A.完成对准着陆航迹和下降着陆
B.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.理顺航路和机场运行路线之间的关系
A.20,5.5
B.20,6.5
C.15,5.5
D.15,6
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
B.完成对准着陆航迹和下降着陆
C.理顺航路和机场运行路线之间的关系
D.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
