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第1题
下列（)是发动机单缸不工作的故障原因之一。A.蓄电池桩柱接线松动B.个别火花塞工作不良C.分电器断
下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。
A.蓄电池桩柱接线松动
B.个别火花塞工作不良
C.分电器断电触点间隙过大
D.分电器断电触点间隙过小
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第2题
断电器触点臂上的顶块磨损会导致点火提前。（)
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第3题
点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。（)
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第4题
分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。（)
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第5题
讨论断电器的闭合角，甲认为断电器触点间隙越大闭合角越大，乙认为断电器触点间隙越小，闭合角越大，你认为（)
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第6题
分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查：当触点闭合时，可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂，使触点张开间隙为0.35～0.45，弹簧秤的读数应在500～600g。（)
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第7题
点火线圈产生次级调压是在断电器触点（)
A.闭合瞬间
B.打开瞬间
C.闭合后
D.闭合或打开瞬间
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第8题
当发动机转速很低时，由于断电器触点闭合时间较长而打开缓慢，致使初级电流较大，所以次级电压必将升高。（)
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第9题
断电器触点间隙增大，则点火提前角就（)
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第10题
传统点火系与电子点火系统最大的区别是（)。
A.点火能量的提高
B.断电器触点被点火控制器取代
C.曲轴位置传感器的应用
D.点火线圈的改进
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第11题
触点式分电器触点间隙一般为（) mm.。A.0.50~0.60B.0.30~0.35C.0.35~0.45D.0.45~0.50
触点式分电器触点间隙一般为() mm.。
A.0.50~0.60
B.0.30~0.35
C.0.35~0.45
D.0.45~0.50
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