题目内容
（请给出正确答案）
当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
A.小于
B.等于
C.大于
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当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度()。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底,比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
A.发动机在空气不足（空气过系数约 0.9 = 浓混合气） 时功率最好
B.在同等进气量的工况下过高的进气温度会使燃烧混合气变稀
C.发动机在空气过量 （空气过量系数约 1.1 = 稀混合气） 时油耗最低
D.当混合气在空气过量系数 = 1 范围内时有害物质排放减少
A.0.45～0.75V
B.0.10～0.45V
C.0.75～0.90V
D.1.0～1.5V
A.将燃烧时理想空燃比的波动控制在小范围内
B.采用稀的空燃混合气燃烧
C.采用浓的空燃混合气燃烧
D.催化剂温度任何时候都不超过2000C
A.最佳混合气
B.可燃混合气
C.理论空燃比混合气
D.非常浓的混合气
