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[主观题]

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于:A.对遵守《规则》各条款的疏忽B.对船员通常

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于:

A.对遵守《规则》各条款的疏忽

B.对船员通常做法要求的疏忽

C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

D.以上都不对

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第1题
某轮在沿海航行,前方来船用VHF电话协调要求各自向左转向把会遇距离拉大,但随后来船却迟迟没有采取任何行动最终导致碰撞,这是()

A.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

B.驾驶员缺乏起码的责任心

C.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.对遵守《规则》各条的疏忽

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第2题
根据《海牙规则》,对下列何种情况,承运人对货损不应承担责任()

A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上

B.由于在装货时货物积载不当,船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌,致使部分货物受损

C.在运输途中,由于船员未对货舱进行例行检查,致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质

D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎,船舶发生碰撞,使部分货物受损

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第3题
船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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第4题
当你船(机动船)在海上航行,在正前方发现一盏白灯,应首先假定与来船构成__()

A.交叉相遇局面

B.对遇局面

C.无碰撞危险

D.追越

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第5题
在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括()

A.向左转向

B.向右转向

C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度

D.A和B都对

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第6题
某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞,应属于__疏忽()

A.1.遵守规则各条的

B.2.海员通常做法上的

C.3.对当时特殊情况任何戒备上的

D.4.以上均是

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第7题
在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到
碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:

A.向左转向

B.向右转向

C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度

D.A和B

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第8题
从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是()。

A.本船大幅度减速

B.大幅度增速

C.左转30°左右

D.右转30°左右

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第9题

某轮在雾中航行,听到一长声雾号显似在船首略偏右前方的方向,随后又听到该轮的二长声雾号两次,该轮应()。

A.极慢车向左避让

B.极慢车向右避让

C.维持舵效,谨慎驾驶,必要时把船停住

D.立即倒车把船停住

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第10题
()65在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其它船舶时,你应采取何种避让措施比较有利

A.大幅度向左转向

B.大幅度向右转向

C.大幅度减速

D.大幅度增速

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