A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为50
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员50%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
()人员应当对进入候机隔离区等候登机的旅客实施监管.
A.监护部门
B.安全技术检查
C.民航公安局
D.安检部门
A.应当根据航班动态,按时进入监护岗位,做好对民用航空器监护的准备工作。
B.应当监守岗位,严格检查登机工作人员的通行证件,密切注视周围动态,防止无关人员和车辆进入监控区。
C.在旅客登机时,协助维持秩序,防止未经过安全检查的人员或物品进入航空器
D.交接班时,负责向当班安检人员传达上级有关指示的通知。
A.安检部门对停留在客机坪的停场维修的民用航空器进行监护
B.民用航空器监护人员应当根据旅客流量,按时进入监护岗位,做好对民用航空器监护的准备工作
C.空勤人员登机时,民用航空器监护人员应当查验其《中国民航空勤登机证》
D.旅客登机时,监护人员站在登机门或登机通道旁,维护登机旅客秩序