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[判断题]

段管线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。()

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第1题
岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的()。A.调车线B.货物线C.专用铁路D.牵出线

岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的()。

A.调车线

B.货物线

C.专用铁路

D.牵出线

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第2题
办理列车到达和出发的线路为()。A.调车线B.牵出线C.站内指定用途其它线D.到发线

办理列车到达和出发的线路为()。

A.调车线

B.牵出线

C.站内指定用途其它线

D.到发线

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第3题
列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。A.正线B.站线C.牵

列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。

A.正线

B.站线

C.牵出线

D.到发线

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第4题
到发线属于()A.正线B.段管线C.站线D.特别用途线

到发线属于()

A.正线

B.段管线

C.站线

D.特别用途线

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第5题
牵出钩是机车牵引车列由到达线至()所完成的长距离行程。A.安全线B.避难线C.机待线D.牵出线

牵出钩是机车牵引车列由到达线至()所完成的长距离行程。

A.安全线

B.避难线

C.机待线

D.牵出线

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第6题
在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时,应得到()的准许,由车站胜
任人员监督。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.调车区长

D.值班主任

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第7题
阶段计划中的()由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由车站值班员亲自掌握。A.站线运用计划B.

阶段计划中的()由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由车站值班员亲自掌握。

A.站线运用计划

B.装车作业计划

C.到发线运用计划

D.调车线运用计划

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第8题
线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段
也不应小于()。

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第9题
到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第10题

下列哪些情况不需要接收控制权A.反方向运行B.列车临时清人回段C.出站信号机及进路轨道电路故障D.

下列哪些情况不需要接收控制权

A.反方向运行

B.列车临时清人回段

C.出站信号机及进路轨道电路故障

D.列车临时折返

E.发生路外伤害

F.站线红光带

A.反方向运行

B.列车临时清人回段

C.出站信号机及进路轨道电路故障

D.列车临时折返

E.发生路外伤害

F.站线红光带

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第11题
一位8421BCD码译码器的数据输人线与译码输出线组合是()

A.4:16

B.1:10

C.4:10

D.2:4

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