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[单选题]
在连接完单级双塞固井水泥头后,下列关于水泥头管汇的描述错误是()。
A.上部旋塞阀门处于“关”位置
B.下部旋塞阀门处于“开”位置
C.中部旋塞阀门处于“关”位置
D.下部旋塞阀门处于“关”位置
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A.上部旋塞阀门处于“关”位置
B.下部旋塞阀门处于“开”位置
C.中部旋塞阀门处于“关”位置
D.下部旋塞阀门处于“关”位置
A.拆卸水泥头前,应确认水泥头吊带处于紧绷状态
B.固井作业中,水泥头吊带应保持松弛状态
C.固井作业中,水泥头吊带应保持绷紧状态
D.拆卸水泥头时,下旋塞应处于“开”位置
A.粉煤灰到场后应该及时取样并且不少于12kg
B.粉煤灰送往检测单位途中应该由封闭的容器存储防止遇水发生硬化
C.粉煤灰取样后应该由施工单位携带有监理印章的取样单及时送往检测单位见证检测
D.水泥混凝土中所用的粉煤灰等级应不低于Ⅲ级
注蒸汽采油完井,在借鉴双凝水泥法固井的基础上,还可以采用()的方法。
A.地锚式预应力完井
B.砾石充填完井
C.尾管完井
D.衬管完井
A.套管在采气过程中破裂,也给外来水窜入提供了条件
B.产水量的大小与水层渗透性能及井身结构破坏程度有关
C.若流入井中的水能完全带出地面,则气水比相对稳定
D.外来水没有边底水对气井生产的影响程度大
A.①②③④⑤
B.③①②④⑤
C.①⑤④②③
D.⑤④③②①
A.电动客车推进运行,必须得到行车调度员的命令
B.推进运行时,必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行
C.当难以辨认信号时,禁止列车推进运行
D.单列车的推进运行限速10km/h;电动客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有引导员进行引导
E.退行列车到达车站后,司机报告行车调度员并按其指示办理参考