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[判断题]

200—250km/h客专在车站转线调车时,没有车站值班员或集控站改为车站控制时的调车作业,由车站值班员担当调车领导人。()

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第1题
既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第2题
既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第3题
200£­250km£¯h区段CTS接触线允许最大局部磨耗面积警示值()。

A.0.15

B.0.14

C.0.17

D.0.19

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第4题
《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:υ>200km/h时,不小于()m。

A.1400

B.2000

C.3000

D.3200

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第5题
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:动车组列车通过车站时,须提前()分钟停止通过进路上的其他作业和对列车安全有影响的作业,人员、机具撤至安全地点。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第6题
允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。A.1/1200B.1/11

允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。

A.1/1200

B.1/1100

C.1/1000

D.1/900

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第7题
在有客列检的车站,特快旅客列车机车与车辆间电控制动线的连接、摘解由()负责。

A.检车乘务员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.客列检人员

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第8题
严禁利用洗车线进行调车转线作业。特殊情况需进入时应经得到()。同意后,限速3km£¯h通过。

A.信号楼值班员

B.洗车机值班员

C.车场调度

D.派班调度

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第9题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">

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第10题
CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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