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[判断题]

在缓解的过程中，104分配阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是制动缸缺油干涸。（)

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第1题

104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（)相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第2题

104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（)。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第3题

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向()充气，之后通过充气阀部向()充气。

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向（)充气，之后通过充气阀部向（)充气。

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第4题

104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（)和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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第5题

分配阀处在制动位且副风缸有风时，打开车辆缓解阀再关闭，本车将又产生制动。（)

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第6题

104型分配阀紧急制动位紧急制动时，紧急活塞两侧形成（)的压力差，紧急活塞下移顶开防风阀使制动管压力空气迅速排向大气。

A.小

B.中等

C.很大

D.特大

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第7题

F8型分配阀的特点是采用三、二压力机构，可实现分配阀的自动补风作用，并可提高缓解波速。（)

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第8题

客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。（)

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第9题

单独制动阀直接控制（)作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第10题

分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为()。

分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为（)。

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第11题

104型制动机紧急制动时，紧急室的排风规定时间为()s左右。

104型制动机紧急制动时，紧急室的排风规定时间为（)s左右。

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