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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

螺孔裂纹产生的原因（)。

A.车辆碾压

B.螺孔状态不良

C.接头冲击过大

D.线路养护不良

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第1题

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用（)探头。

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第2题

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和()。

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和（)。

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第3题

前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。（）

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第4题

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔水平、15°、25°和()裂纹。

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔水平、15°、25°和（)裂纹。

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第5题

更换室外10kV母线桥绝缘子应注意()

A.检查新绝缘子的外形尺寸是否合适

B.是否已做交流耐压试验

C.表面应无破损或裂纹

D.底座和端部螺孔完好

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第6题

叶轮轮缘产生裂纹的原因有哪些？

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第7题

简述阀门阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？

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第8题

当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力，这种接触压应力的分布是不均匀的，在轮座

接触面两侧的压应力最大，轮座两端内向10～30mm处，此处弯矩最大，且轮毂孔上部有空隙，下部轮座受挤压，在运行中承受()的作用，因此容易产生裂纹。

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第9题

染料产生裂纹的原因之一是（).

A.腻子的胶性小，稠度大

B.膜层厚度不一

C.基层表面有油污、树脂

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第10题

下列关于路面壅包、搓板等质量问题产生危害的说法，错误的是（)。

A.破坏路面的平整度

B.降低路面行车的舒适性、安全性

C.损伤车辆机件

D.增加横向裂纹的数量

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