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[判断题]

功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得低于制造厂规定的发动机标定功率的50% 。此题为判断题(对,错)。

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第1题
加载减速法功率扫描过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的(),否则判定检验结果不合格。

A.30%

B.40%

C.50%

D.70%

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第2题
加载减速法功率扫描中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的()。
加载减速法功率扫描中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的()。

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第3题
在加载减速法检测尾气中,实际发动机最大功率转速不得超过制造厂规定的额定转速的_______,实际最
大轮边功率值不得低于制造厂家规定的发动机额定功率值的_______。

A.±20%,40%

B.±20%,50%

C.±25%,50%

D.±25%,60%

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第4题
单根V带传递的最大功率Pmax=4.82kw,小带轮直径dd1=400mm,n1=1450 r/min。 小带轮包角α1=152°,带和带轮间的

单根V带传递的最大功率Pmax=4.82kw,小带轮直径dd1=400mm,n1=1450 r/min。

小带轮包角α1=152°,带和带轮间的当量摩擦系数fv=0.25,试确定带传动的最大有效拉力Fec、紧边拉力F1和张紧力F0

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第5题
对发动机功率,要求在额定转速点测得的最大功率不得低于制造厂规定的功率值的()。

A.60

B.50

C.40

D.30

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第6题
新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的()%。

A.85

B.9O

C.95

D.97

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第7题
GB/T15746.2—1995《汽车修理质量检查评定标准——发动机大修》规定,大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的多少()。

A.70%

B.75%

C.85%

D.90%

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第8题
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。()
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第9题
选取V带型号,主要取决于()

A.带传递的功率与小带轮的转速

B.带的线速度

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第10题

选取V带型号,主要取决于()。

A.带的线速度

B.带的紧边拉力

C.带的有效拉力

D.带传递的功率和小带轮转速

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