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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

施工防护信号的设置与拆除,由()决定。

A. 调度员;

B. 施工负责人;

C. 车站值班员;

D. 工地防护员。

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第1题
更换绝缘接头夹板,应在车站与施工地点分别设专人防护,用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔施工,设置停车手信号防护,放行列车或单机不限速。此题为判断题(对,错)。
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第2题
防护棚搭设与拆除时,应设置警戒区,并应派专人监护,可以上下同时拆除。A、正确B、错误

防护棚搭设与拆除时,应设置警戒区,并应派专人监护,可以上下同时拆除。

A、正确

B、错误

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第3题
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
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第4题
办理慢行手续,设置移动减速信号防护时,指挥慢行施工的工作人员职务应不低于工长级。此题为判断题(对,错)。
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第5题
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望,具体防护办法由运输部门制定。()
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第6题
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。此题为判断题(对,错)。
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第7题
施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。
施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。

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第8题
根据背景材料作答:2004年某水利工程建设指挥部将施工管理房的拆除任务,发包给具有拆除资质的防腐保温劳务公司,由于不了解拆除作业的危险性,操作人员决定先拆除混凝土梁,后拆混凝土板。

操作时,现场也无安全人员在场,无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下,造成多人死亡。事后检查该施工方法无方案、无交底,公司也没有施工方案管理制度。

[问题]

1.此事故发生在原因之一是:拆除作业发包给无相应资质的施工单位施工。()

A.正确

B.错误

2.先拆梁后拆板是事故发生的原因之一。()

A.正确

B.错误

3.拆除作业的施工方案应先交安全员,由安全员批准后,方可施工。()

A.正确

B.错误

4.大型拆除作业必须编制施工方案,必要情况下应当组织专家进行论证。()

A.正确

B.错误

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第9题
建筑拆除工程()由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工,严禁将工程整体转包。

A.一般

B.建议

C.必须

D.应该

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第10题
当脚手架采取分段,分立面拆除时,对不拆除的脚手架()。

A.应在两端按规定设置连墙件和横向斜撑加固

B.可采取安全防护措施

C.应按规定设置剪刀撑

D.应设置卸荷措施

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第11题
以下模板支撑体系搭设和拆卸的悬空作业符合规定要求的是()。

A.应该遵从施工经验,可以在上下同一垂直面上同时装拆模板

B.应该按照规定程序进行,不得在上下同一垂直面上同时装拆模板

C.在坠落基准面2m及以上高处搭设与拆除柱模板及悬挑结构的模板时,应设置操作平台

D.在离地高度2m及以上高处搭设与拆除柱模板及悬挑结构的模板时,应设置操作平台

E.进行高处拆模作业时应配置登高用具或搭设支架

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