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高速行驶的车辆在白天接近并穿过隧道时,行车环境要经历一个()变化过程
A.渐明-渐暗-渐明
B.亮-暗-亮
C.暗-暗-亮
D.渐暗-渐暗-渐明
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A.渐明-渐暗-渐明
B.亮-暗-亮
C.暗-暗-亮
D.渐暗-渐暗-渐明
A.若没有行人探测系统,则现场必须设定特定的时间窗口,只允许车辆或行人单独一方的通行
B. 行人必须待在人行通道区域内,只有需要执行特殊作业并已经被管理层授权后,才可以进入设有行人探测系统保护功能的车辆行驶区域
C. 行人严禁靠近运行中的叉车等移动设备,设备停止移动时可以靠近
D. 行人在接近车辆或穿过通道前必须与司机有眼神接触
A.在停机位内作业的车辆不得倒车,必须倒车时,应有人观察指挥,确保安全
B.车辆须避让在航空器旁边工作的地勤人员
C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过
D.除需为航空器提供服务的车辆外,其他车辆不得接近航空器,且不得从机翼或机身下穿行
A.车辆接近、靠接航空器时,应使用制动和轮挡,车速不得超过5km/h
B.车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内
C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过
D.在停机位内不得倒车,必须倒车的,需有人观察指挥
A.车辆接近、靠接航空器时,应使用制动和轮挡,车速不得超过
B.车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内
C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过
D.在停机位内不得倒车,必须倒车的,需有人观察指挥
A.安全监管部门
B.公安交警部门
C.交通运输部门
D.消防卫生部门
A.当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道
B.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆不得在航空器后方穿过
C.除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行
D.在停机位内作业的车辆不得倒车。必须倒车的,须有人观察指挥,确保安全
E.车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过5公里
隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作面距离接近()时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
A.高速不高速
B.收费员服务态度不好
C.要求免费通行的诉求得不到回应