A.当轿厢完全压在缓冲器上时,底坑底间的净空距离不小于0.5m,且底部应用一个不小于0.5mХ0.6mХ1.0m的矩形空间
B.当轿厢完全压在缓冲器上时,底坑与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件之间的净空距离不小于0.1m
C.轿厢与地底板平层时,轿厢撞板至缓冲器顶面的距离:弹簧200~350mm,液压150~400mm
D.轿厢与顶层平层时,对重板板至缓冲器顶面的距离:弹簧200~350mm,液压150~400mm
E.轿厢与顶层平层时,对重板板至缓冲器顶面的距离:弹簧150~400mm,液压200~350mm
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
A.纵向位移
B.横向位移
C.水平扭力
D.冲击力