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[单选题]

施工作业区段以区段两端车站站台()为分界点。

A.屏蔽门

B.端头门

C.应急门

D.滑动门

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第1题
()是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。

A.中间站

B.技术站

C.编组站

D.区段站

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第2题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第3题
站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A.《行车施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《防溜交接登记簿》

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第4题
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

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第5题
下列属于调度所安全红线内容的是:()。

A.分界口未经邻局同意强行组织分界站开车

B.未确认停、送电条件,错误停、送电

C.违反《技规》(普速铁路部分)第301条规定进行调车作业。

D.CTCS-2/CTCS-3级区段未按规定设置列控限速放行列车

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第6题
高速铁路区段,自轮运转特种设备车顶两端应安装黄色警示灯,作业时可不开启警示灯。()
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第7题
调车计划编制时对压信号、分路不良区段、高站台、穿越(占用)正线作业、越站(跟踪)调车、反面调车、非集中区作业可以不在该勾计划后标注,但必须重点布置。()
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第8题
铁路车站按其技术作业性质不同可分为中间站、区段站和编组站。中间站和区段站属于技术站。()
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第9题
按其技术作业的不同,下列属于车站分类的是___。

A.编组站

B.货运站

C.中间站

D.区段站

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第10题
在电气化车站及区段上下班或作业时,严禁向空中抛扔物品。()
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第11题
高速铁路区段网内,进网作业必须按规定向车站、驻站公安或工务部门办理进网和作业登记手续()
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