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[多选题]

企业文化的特征包括以下（)方面。

A.系统性

B.共识性

C.功能性

D.根生性

E.实用性

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第1题

关于企业文化的内涵，有的定义过于笼统和宽泛，有些模棱两可，似是而非，有的则强调了企业文化特征的某一方面、某一领域，涵盖又不够全面。为此，我们可以从以下几个方面加以理解（)。

A.企业文化质的规定性在于，它是一种企业经营理念、价值观和企业人的行为准则

B.企业文化无时不在，无处不在，充满企业运行的一切时间和空间，体现于企业人的一切行为之中

C.企业文化不是突然出现的，它与企业相伴而生，因而它是继承下来的，但又不是一成不变的，而是随着时代的发展不断变化

D.企业领导层在企业文化形成过程中起主导作用，企业文化通常体现企业创办人及其后继者所提倡的文化和经营思想

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第2题

企业文化一般包括三个方面：一是物质文化，二是（)文化，三是精神文化。

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第3题

现在，我国经济进入新常态，以下有关“新常态”的说法中，正确的包括()。

A.最典型的特征是经济增长速度由过去的高速增长进入中高速增长

B.在产业发展环境方面，过去是资本短缺，现在是资本充裕

C.最典型的特征是经济增长速度由过去的中高速增长进入高速增长

D.在产业发展环境方面，过去是资本充裕，现在是资本短缺

E.在市场供需方面，现在要更多地满足个性化、多样化的消费需求

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第4题

企业文化的共同纲领包括以下那几个维度（)。

A.使命

B.愿景

C.核心价值观

D.《员工奖惩管理规定》

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第5题

现代企业制度的特征主要包括产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学四个方面。（)

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第6题

简述汽车动力性的影响因素()。

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第7题

对于企业文化的概念，人们有以下的理解和看法，你认为哪种观点是不正确的（）

A.企业文化反映了一个企业上下所共同拥有的价值观体系，代表一个企业的个性

B.企业文化应该包括潜层次、表层和显现层三层

C.企业文化对企业职工的行为具有软约束性

D.如果没有积极地指导和创造，企业就不可能形成企业文化

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第8题

以下结构要素中，（)不是箱体的结构特征要素。

A.由五个面组成的多面体形体

B.筋板结构