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在机组甩负荷或事故情况下,为什么必须开启低压旁路?

在机组甩负荷或事故情况下,为什么必须开启低压旁路?

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第1题
燃气轮机在基本负荷运行,此时突然甩负荷。机组往往先出现超速,然后逐渐达到空载转速,试分析原因。
燃气轮机在基本负荷运行,此时突然甩负荷。机组往往先出现超速,然后逐渐达到空载转速,试分析原因。

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第2题
汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高的原因?

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第3题
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行,但不能在甩负荷后维持额定转速?

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第4题
CCAR规定内部应急灯必须满足下列什么条件?A.遇到过大负荷时自动打开B.从飞行机组操纵台上或客舱

CCAR规定内部应急灯必须满足下列什么条件?

A.遇到过大负荷时自动打开

B.从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工作打开

C.在所有地面和飞行操作中打开或预位

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第5题
蜗壳进门压力测量的目的是()。

A.在正常运行时,测量蜗壳进口压力是为了检测压力钢管末端的实际水头值

B.在机组甩负荷时,可以在蜗壳进口处测量水锤压力上升值及其变化规律

C.在做机组效率试验时,可通过蜗壳进口测量水轮机上作水头中的压 力水头值

D.在进行机组过渡过程的研究试验中,蜗壳进口压力相当于导叶前的压力,用其和导叶后测点的压力相比较,可用来确定导叶在一定运动规律下的水力损失情况

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第6题
为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行______。 Ⅰ、碰撞、搁浅; Ⅱ、失
火; Ⅲ、过运河或机动操纵; Ⅳ、大风浪。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第7题
旅客列车在站停车时,必须严格执行车门“停开动关锁”规定,严禁开启反面车门。必须开启反面车门下车作业时,应注意(), ()、(),且必须有()严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下,下车进行作业。

A.脚下安全

B.邻线机车

C.车辆动态

D.专人防护

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第8题
给水泵入口汽化轻微,若无备用泵,应()。

A.迅速停启一次该泵

B.适当减小机组负荷

C.停机

D.开启放空气门

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第9题
液力耦合器采用改变工作油进油量的最大缺点是在电厂单元机组的事故情况下,不能迅速()转速。

A.增加给水泵

B.降低给水泵

C.改变给水泵

D.改变电机

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第10题
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?

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第11题
旅客列车因机车、车辆发生事故造成甩车或长时间修理造成列车晚点不用逐级向上级客运调度报告。()
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