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[主观题]

车站自动报警系统(FAS)启动流程:现场人员到达火警现场确认火警情况:若为误报警,通知值班人员复位,值班人员按压主机红色()按键。

车站自动报警系统(FAS)启动流程:现场人员到达火警现场确认火警情况:若为误报警,通知值班人员复位,值班人员按压主机红色()按键。

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第1题
当FAS系统处于手动联动状态时,FAS系统确认现场有火警后只进行报警,不进行相应的系统设备联动。此题为判断题(对,错)。
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第2题
FAS系统和自动气体灭火系统设有接口,接收气体灭火系统的故障信号和每个保护区的预警信号、报警信号、喷放信号、手/自动信号。此题为判断题(对,错)。
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第3题
广播切换旋钮切换到自动状态,FAS系统将启动消防广播,在信息栏内要求有正常反馈信号。此题为判断题(对,错)。
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第4题
接到报警信号后,消防控制室值班人员首先要做的是()。A.立刻拨打“119”报警B.启动自动灭火系统C.组

接到报警信号后,消防控制室值班人员首先要做的是()。

A.立刻拨打“119”报警

B.启动自动灭火系统

C.组织扑救及人员疏散

D.确认火灾

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第5题
行车表报包括:调度命令登记簿、调度命令纸、电话电报登记簿、行车日志、路票、绿色许可证、破加封登记簿、施工检修登记簿、车站行车作业登记簿、交接班登记簿、FAS,BAS登记薄、入洞报警登记薄。此题为判断题(对,错)。
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第6题
火灾报警系统中,接收到火灾报警信号后,能自动或手动启动相关消防设备并显示其状态的设备称为消防控制设备。此题为判断题(对,错)。
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第7题
车站监控系统对于所有的监控设备,可以实现单独控制、连锁控制和各种模式的手动和自动、远程和现场控制。此题为判断题(对,错)。
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第8题
FAS系统属于重要消防设施,任何情况必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行,非检修或紧急情况,任何人不得动用FAS设备和消防设备()
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第9题
有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或()进行通话、办理有关行车手续。

A.FAS

B.GSM-R手持终端

C.列车无线调度通信设备便携台

D.其它通信设备

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第10题
FAS系统属于重要消防设施,必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行,非检修或紧急情况,任何人不得动用FAS设备和消防设备()
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第11题
下列关于自动喷水灭火系统功能的叙述错误的是()。A.预作用系统-配水管充水时间不宜大于2minB.预作

下列关于自动喷水灭火系统功能的叙述错误的是()。

A.预作用系统-配水管充水时间不宜大于2min

B.预作用报警阀组开启后,系统转为湿式,应由报警控制器的动作信号作为触发信号直接控制启动喷淋消防泵

C.应由同一报警区域内两只以上独立的感烟火灾探测器或一只感烟火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号作为预作用阀开启的联动触发信号

D.干式系统-开启最不利点末端试水装置阀的压力表读数,开启末端试水装置阀门后1min,其出水压力应≥0.05MPA

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