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[判断题]

在日常检修时,当发现碳滑条磨损到10mm,就应该及时更换碳滑条。此题为判断题(对,错)。

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第1题
当检修继电器发现触头部分磨损到银或银基合金触头厚度的()时,应更换新触头。

A.3/4

B.2/3

C.1/4

D.1/3

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第2题
CRH2型动车组一级检修质量标准中主、辅滑板应满足:碳滑条磨耗后厚度≥5mm,滑板条总高度不得小于22mm。()
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第3题
1、2、3号线当滑板条磨损到 时,请及时更换滑板条
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第4题
轮机员的日常检查中,判断气缸盖裂纹的方法错误的是()

A.吊缸检修时如发现活塞,缸壁存在水锈,应当查漏检测

B.曲柄箱滑油液位异常升高通常为滑油分油机漏水引起

C.吹车检查时有水珠喷出表面燃烧室部件可能存在裂纹

D.通过冷却水压力指针波动情况来判断有无穿透性裂纹

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第5题
自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损时,受电弓通过()阀快速排空气囊中的压力从而实现弓头快速脱网,该装置能够保护接触网不受损害。
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第6题
EGR升程传感器电压为线性特性,初始基准值设定为约1.18V,因为会受到老化等的影响,所以有可能在0V~1.6V之间变动,当初始电压大于1.18V时,说明()

A.GR阀阀门积碳

B.GR阀阀门磨损

C.GR阀仍正常

D.GR作动

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第7题
eng 装备活塞eng的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常应大,最有可能的原因是()

A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.ng温度过高

C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

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第8题
熨平底板磨损到最低厚度为()时必须更换。

A.5mm

B.10mm

C.6mm

D.7mm

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第9题
减少柴油机曲轴磨损的途径主要有__。①注意保持滑油的品质,避免滑油污染变质;②及时清洗滑油滤清器、更换滤芯;③柴油机检修时,注意保证运动部件的装配质量;④加强燃烧管理,防止腐蚀()

A.①②④

B.②③

C.①②③

D.①②③④

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第10题
CR400AF动车组一级检修受受电弓单条碳滑板的剩余碳条高度≤()mm时,需要更换碳滑板。

A.1

B.3

C.5

D.7

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