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[单选题]

铸钢支座位移超限,纵向>5mm、横向>()mm需进行更换支座。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
支座位移或转角超限,位移量超过设计值()mm,转角超过设计值的20%,应及时处理。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第2题
导向支座不允许管道径向伸缩,限制管道的横向位移()
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第3题
()不是支座常见病害。A.小跨度的钢筋混凝土梁横向移动B.支座上下锚栓折断、弯曲、锈死C.辊轴或摇轴

()不是支座常见病害。

A.小跨度的钢筋混凝土梁横向移动

B.支座上下锚栓折断、弯曲、锈死

C.辊轴或摇轴活动支座倾斜超限

D.活动支座不活动

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第4题
辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的()。A.1/4B.1/3C.1/2D.1

辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的()。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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第5题
高速铁路双线整孔简支箱梁,每孔梁一端应安装一个固定支座和一个横向活动支座,另一端安装一个纵向活动支座和()支座。

A.一个多向活动

B.一个横向活动

C.一个活动

D.一个固定

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第6题
导线纵向、横向误差是导线的位移误差在导线起点和终点连线方向上的水平和垂直分量。()

导线纵向、横向误差是导线的位移误差在导线起点和终点连线方向上的水平和垂直分量。()

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第7题
用于管路吊点上,需三个方向即垂直、纵向、横向,有一定的位移应采用的吊架是导向吊架。()
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第8题
铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

A.纵向位移

B.横向位移

C.水平扭力

D.冲击力

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第9题
铸钢支座,销钉剪断或锚栓折断数量>()需进行更换支座。

A.25%

B.30%

C.35%

D.40%

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第10题
更换铸钢支座,应保证位置正确,其偏差不大于()。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm

更换铸钢支座,应保证位置正确,其偏差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第11题
铸钢支座变形凹陷达3mm,应评定为AA级劣化。()
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