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[主观题]
道岔尖轨被轧伤，轮缘有（)的危险时，应及时修理或更换。
道岔尖轨被轧伤，轮缘有()的危险时，应及时修理或更换。
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A.轮缘磨耗超限后，其根部断面减薄，强度下降，易在轮缘根部产生裂纹以至缺损
B.轮缘与钢轨间的游间增大，减少车轮安全搭载量，特别是在最小半径的曲线上运行时，直接威胁行车安全，而且加剧了轮对横向运动，影响车辆运行的平稳性
C.由于尖轨部低于基本轨，轮缘垂直磨耗后，如垂直磨耗面与基本轨贴紧时，轮缘顶点很可能处于尖轨上方，使车轮通过道岔时，爬上尖轨，造成脱轨或轧伤尖轨的事故
D.轮缘垂直磨耗后，由于其根部与钢轨内侧面形成全接触摩擦，当通过曲线时，增加运行阻力，并加剧了磨耗
A.在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好
B.在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系
C.应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好护轨轮缘槽宽度
D.及时整修失效的岔枕
E.-
