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A.甲类固体铁路装卸线与相邻的甲、乙类液体的栈台鹤管之间的距离不应小于20m
B.乙类固体铁路装卸线与相邻的甲、乙类液体的栈台鹤管之间的距离不应小于20m
C.甲、乙类液体采用密闭装卸时，其防火间距可减少30%
D.其他固体铁路装卸线与相邻的甲、乙类液体的栈台鹤管之间的距离不应小于10m
A.甲、乙类液体鹤管不应小于12m
B.甲B液体采用密闭装卸时，其防火间距可减少25%
C.乙类液体采用密闭装卸时，其防火间距可减少25%
D.丙类液体鹤管不应小于8m
A.输送火灾危险性为甲、乙类可燃气体或者甲类可燃气体(包括液化烃)的管道，并且设计压力大于或等于4.0Mp的管道
B.输送毒性程度为极度危害介质，高度危害气体介质和工作温度高于其标准沸点的高度危害的液体介质管道
C.输送无毒、非可燃流体介质，设计温度高于-20℃但是不高于185℃的管道
A.操作温度超过其闪点的乙类液体应视为甲B类液体：
B.操作温度超过其沸点的丙A类液体应视为乙B类液体：
C.操作温度超过其闪点的丙A类液体应视为乙A类液体；
D.操作温度超过其沸点的丙B类液体应视为乙A类液体；
E.操作问题超过其闪点的丙B类液体应视为乙B类液体。
A.火炬
B.污水处理池
C.大气
D.地沟
A.若一侧设消防车道，车道至最远的铁路线的距离不应大于8Om
B.若一侧设消防车道，车道至最远的铁路线的距离不应大于100m
C.若两侧设消防车道，车道之间的距离不应大于150m，超过150m时，其间尚应增设消防车道。
D.若两侧设消防车道，车道之间的距离不应大于200m，超过200m时，其间尚应增设消防车道。
A.厂区主要出入口不少于两个，可设置在不同方位
B.生产区的道路宜采用双车道
C.可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施，在山区或丘陵地区，需布置在窝风地带
D.工艺装置区，液化烃储罐区、可燃液体的储罐区、装卸区及化学危险品仓库区按规定设置环形消防车通道
E.消防站的设置位置便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区，宜位于生产区全年最小频率风向的上风侧,且避开工厂主要人流道路
