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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

厚板在缺口处易形成三向拉应力，因此容易使材料（）。

A.脆化

B.塑性增加

C.疲劳

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第1题

厚板构造在缺口处容易形成（）的状态。

A.平面应力

B.平面应变

C.轴向拉应力

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第2题

构件的孔洞、缺口、截面突变处会产生（），此处会出现同号的平面或立体拉应力场，使钢材的塑性变形受到限制，致钢材变脆。

A.应力突变

B.应力集中

C.初始缺陷

D.初始裂纹

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第3题

(II)最易产生脆性破坏的应力状态是()。

A.单向压应力状态

B.三向拉应力状态

C.二向拉一向压的应力状态

D.单向拉应力状态

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第4题

最易产生脆性破坏的应力状态是（)

A.单向压应力状态

B.三向拉应力状态

C.单向拉应力状态

D.二向拉一向压的应力状态

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第5题

厚板焊接时最要产生（）。

A.单向应力

B.二向应力

C.三向应力

D.空间应力

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第6题

冲裁时变形的应力状态：A点位于凸模端面靠近刃口处,受凸模正压力作用,并处于弯曲的内侧,因此受三向压应力作用,为强压应力区（）

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第7题

通常轧制时金属所处的应力状态是（)。

A.三向拉应力状态

B.三向压应力状态

C.一向拉两向压的应力状态

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第8题

(II)钢材受三向同号拉应力作用时，即使三向应力绝对值很大，甚至大大超过屈服点，但两两应力差值不大时，材料不易进入()状态，发生的破坏为()破坏。

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第9题

高线厂采用的是纵轧，应力状态图属()。

A.单向拉应力

B.两向应力状态

C.三向应力状态

D.体应力状态

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第10题

当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力，这种接触压应力的分布是不均匀的，在轮座

接触面两侧的压应力最大，轮座两端内向10～30mm处，此处弯矩最大，且轮毂孔上部有空隙，下部轮座受挤压，在运行中承受()的作用，因此容易产生裂纹。

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第11题

关于双向或三向应力作用下混凝土的强度，下列说法正确的是（)。

A.横向受拉，纵向受压，可提高抗压强度

B.横向受压，纵向受拉，可提高抗压强度

C.三向受拉能提高抗拉强度

D.三向受压能提高抗压强度

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