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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员()的信号,不准溜放或提开车钩。A.溜放B.加速C

人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员()的信号,不准溜放或提开车钩。

A.溜放

B.加速

C.试闸好了

D.推进

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第1题
人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员()的信号,不准溜放或提开车钩

A.溜放

B.起动

C.试闸好了

D.推进

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第2题
铁路调车平面牵出线溜放车辆作业程序中作业联系包含()

A.通知各作业点解体车次、股道、防溜措施及重点注意事项,听取制动员准备好了的报告

B.向调车长报告准备好了

C.人力制动机制动,试闸良好后,向调车长或连结员报告试闸良好

D.检查核对车组无误,确认制动员试闸好了信号(或试闸良好的报告),向调车长报告

E.e//听取有关人员准备好了的报告,按计划指示开始溜放

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第3题
铁路调车平面牵出线作业起车牵出的内容包括()

A.确认车列起动无误后,向调车长回示

B.确认开口处或末端制动员的回示,注意调车人员上车及安全等情况,向司机回示好了信号

C.车列牵出,按计划查车数,核对提钩处制动软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确

D.根据作业计划,确认车列停车所需位置,指示司机停车

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第4题
如列车在运行中发生车钩自动开锁时,(),同时检查两条制动软管是否拉坏,经检查如是由于钩提链过短造成的自动开锁时,可将提钩杆和链的圆销及开口销卸下,重新安装并符合技术要求

A.应先关闭相邻两车折角塞门停止列车排风

B.然后再与司机、车长或有关人员联系

C.插好防护信号

D.检查车钩开锁原因

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第5题
属于小件修范围的是()。

A.更换、补装:钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环,下拉杆安全索、交叉杆安全索,各风缸堵、各管系卡子及螺母,折角塞门卡子及螺母,闸调器螺杆连接螺母定位片,人力制动拉杆链环、螺栓、螺母、圆销、开口销,塞门手把、制动软管胶圈、轴承挡键等。

B.紧固:螺栓、螺母等。

C.恢复:闸瓦插销、下锁销组成不正位等。

D.修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。

E.调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

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第6题
调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用()及时向调车长汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。

A.手机

B.电话

C.无线调车灯显

D.对讲

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第7题
带风作业时,必须执行一关(关折角塞门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序()时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号

A.调整钩位

B.处理钩销

C.关闭塞门

D.摘接风管

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第8题

驼峰解散车列时,当提钩人员错过提钩时即提不开钩时,首先报告()。

A.值班员

B.连结员

C.调车长

D.调车区长

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第9题
()制动员负责车组的制动、摘挂、排风、摘解制动软管、拴钩链等,人力制动机制动时,正确选闸、试闸,系好安全带
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第10题
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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