A.操作紧急解锁手柄
B.断开单个车门保险
C.在车速小于5km/h可手动开门
D.将隔离开关置于切除位
地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。
A.内部紧急开门装置
B.外部解锁装置
C.机械锁
D.隔离开关
A.门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引
B.进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验
C.拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动
D.拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障
当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。
A.按下牵引旁路按钮行车
B.按下保持制动按钮行车
C.在IDU上切除制动
D.按下停放制动按钮行车
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。
A.向封锁区间开行列车
B.开行救援列车
C.连续三架信号机故障
D.使用紧急关闭按钮后不能复原
E.列车在长椿街—礼士路间运行时
F.故障转换道岔时
G.站线ATP地面设备故障
H.站前折返时
当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后,正确的说法是()。
A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门
B.右侧边门将会自动打开
C.全车边门可通过门页的开门按钮开门
D.全车边门将会自动打开
A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.在CBTC模式下,列车越过ATP正常防护下的停车位置
C.区间已进入列车
D.在紧急情况下,司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机
E.以上都是
CRH1A型动车组正常开门操作时,车速需低于()km/h时才能下指令释放车门。
A.3
B.10
C.20
D.30