题目内容
（请给出正确答案）
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
A.按下牵引旁路按钮行车
B.按下保持制动按钮行车
C.在IDU上切除制动
D.按下停放制动按钮行车
当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
A.1000
B.800
C.600
D.400
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=1时表示（）。
A.停放制动缓解
B.停放制动施加
C.紧急制动缓解
D.紧急制动施加
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
A.400
B.500
C.600
D.700
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
A.断开
B.闭合10秒
C.不变
D.闭合
以下不属于CRH1A型动车组IDU互锁菜单功能的是（）。
A.禁止牵引
B.列车状态
C.速度限制
D.紧急制动
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会（）。
A.闭合
B.闭合10秒
C.不变
D.断开
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。
A.闭合
B.闭合10秒
C.不变
D.断开
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加
B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加
C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加
D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
