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[单选题]

活塞环中的气环的作用是()。

A.吸油

B.密封

C.刮油

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第1题
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。油环作用是:()

A.向上泵油

B.密封

C.传递热量

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第2题
油环的作用是加强密封气缸内气体,防止气体透入曲轴箱。()
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第3题
发动机活塞环分为气环和油环两种,其中油环的作用是密封和传热。()
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第4题
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是:()

A.密封

B.刮去缸壁上的赃物并带走热量,从而清洗了汽缸

C.刮去汽缸内多余的润滑油

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第5题
柴油机油、水温度降不下来的原因是()。

A.机油热器漏

B.水泵故障

C.活塞油环损坏

D.活塞气环损坏

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第6题

安装活塞环时,将()。

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

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第7题
曲轴的作用是将来自()的力转变成扭矩,最后输出发动机功率。

A.活塞

B.连杆

C.曲柄销

D.配气机构

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第8题
航空活塞发动机散热系统的作用是:【单选题】

A.使汽化器温度保持在一定范围内

B.使排气温度保持在一定范围内

C.使气缸头温度保持在一定范围内

D.使滑油温度保持在一定范围内

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第9题
在油动机活塞和油缸上常开有1mm小孔,其作用是()。

A.润滑;

B.排油;

C.排空气;

D.均衡油压。

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第10题
()通过压力油在活塞和缸体内壁的间隙流动来吸收能量。

A.环弹簧缓冲器

B.压溃管和橡胶堆缓冲装置

C.液压缓冲器

D.气液缓冲器

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第11题
航空活塞发动机散热系统的主要作用是:

A.使汽化器温度保持在一定范围内;

B.使排气温度保持在一定范围内;

C.使气缸头温度保持在一定范围内;

D.使滑油温度保持在一定范围内。

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