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车轮的磨耗形踏面有何作用?

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第1题
整体车轮的主要故障有轮缘及踏面磨耗,其次是踏面剥离和()。
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第2题
基准线的用途是:以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。
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第3题
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。

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第4题
西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮,采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对,错)。
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第5题
由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的直径。此题为判断题(对,错)。
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第6题
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。
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第7题
由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移,则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走距离就比内轮大,因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第8题
车轮踏面圆周磨耗不会影响车钩高度。()
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第9题
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
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第10题
饼形大锻件探伤,如果用底波调节探伤起始灵敏度,对工件底面有何要求?

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