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[单选题]

列车运行控制系统是靠控制列车运行()的方式来实现的。

A.时间

B.等级

C.速度

D.公里数

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第1题
铁路信号系统中,CTCS是指()

A.车站信号自动控制系统

B.行车调度指挥管理系统

C.列车运行自动控制系统

D.中国列车运行控制系统

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第2题
列车运行有关人员应遵守的手信号中,()显示方式,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动,

列车运行有关人员应遵守的手信号中,()显示方式,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动,夜间为高举绿色灯光上下缓动。

A.通过信号

B.减速信号

C.发车指示信号

D.发车信号

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第3题
列车连挂时:连挂后要先试拉,确认连挂妥当后,方准运行。此题为判断题(对,错)。
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第4题
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中,即使列车运行在CTC级,TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。此题为判断题(对,错)。
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第5题
在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。A.OBCU_ITFB.OBC

在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。

A.OBCU_ITF

B.OBCU_ATO

C.司机

D.ATS

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第6题
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第7题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第8题
使列车运行方向与原运行方向相反的列车是A.列车退行B.反方向运行C.逆向行车D.封锁区间行车

使列车运行方向与原运行方向相反的列车是

A.列车退行

B.反方向运行

C.逆向行车

D.封锁区间行车

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第9题
号线分为3个集中联锁区,室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMISPC/SIMISECC
独立处理,而为实现列车运行的连续性,就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通,即为()。

A.联锁总线

B.计轴总线

C.ATS总线

D.FEP总线

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第10题
办理电话闭塞时,须用电话电报号码确认区间空闲的列车包括最初列车、反方向运行的列车、车辆段与相邻车站间运行的列车、退行列车、取消闭塞的列车、城铁西直门站与大钟寺站间运行的列车、联络线间运行的列车、专用线间运行的列车。此题为判断题(对,错)。
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第11题
三显示通过信号机的一个绿色灯光表示列车运行前方有两个闭塞分区空闲,准许列车按规定速度运行。此题为判断题(对,错)。
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