按实收费后,通行费计算方法如下()。
A.客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变
B.客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费
C.货车以5元为单位计费
D.货车2.5元(含)以下归0,2.5-7.5元(含)归为5元,7.5元以上进为10元。
A.客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变
B.客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费
C.货车以5元为单位计费
D.货车2.5元(含)以下归0,2.5-7.5元(含)归为5元,7.5元以上进为10元。
A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费
B、对四轮货车,按二轴货车计重收费
C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费
D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费
E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B.操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C.操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D.若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A、收费员在征得收费班长同意后,按[轴重]键,自动抓拍车辆图像,同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。
B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表,收费员选择“两辆车合并成一辆车”,按[确认]键,显示当前车合并窗口。
C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车,并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
A、对超限30%以内的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;
B、对超限30%-100%的车辆,按基本费率的3倍线性递增到6倍计 重收费;
C、对超限30%-100%的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限30%以上的部分,按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;
D、对超限50%的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量50%以上的部分,按基本费率的5倍计重收费;
E、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。
F、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限100%以上的部分,按基本费率6倍计重收取车辆通行费。
A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的,按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程,按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
A.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)
B.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2019)
C.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2020)
D.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2020)