在调车场推进连挂，被连挂车辆距前方警冲标不足()m时，必须采取防溜和防护措施后方准连挂;不足30m时，必须与有关人员联系、开通前方进路后才能连挂。

A.20 　　

B.30 　　

C.40 　　

D.50 　　

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第1题

停留车距警冲标较近，连挂该车辆有越出警冲标可能时，应采取可靠的防溜措施或通知()开通前方道岔后方准作业。

A.车站值班员

B.驼峰值班员

C.信号员

D.道岔操纵人员

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第2题

停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知（）开通前方道岔后方准作业；此时，禁止对方在上述道岔作业。

A．道岔操纵人员

B．扳道员

C．驼峰调车长

D．作业员

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第3题

十、五、三车距离信号中“十车”信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约有（）的距离。

A.100m

B.110m

C.130m

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第4题

客车救援优先使用电客车担任，救援列车应距被救援列车15m外停车，听从救援负责人（被救援列车司机）的指挥，在接近被连挂车辆1m处停车，然后再进行连挂。连挂时运行速度限速5 km/h；连挂后两列车均为空车的，推进运行速度限速30km/h，牵引运行速度限速45km/h；任一列车载客的，运行速度限速25km/h（）

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第5题

昼间推进车辆，调车长展开绿色信号旗单臂平伸连续下压两次，表示前端距被连挂车辆的距离有（)米。

A.110

B.55

C.33

D.11

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第6题

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于10m时，有关安全措施在《站细》内规定。（)

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第7题