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[判断题]
大兴维修人员执行结冰状况检查并签署相应工卡的飞机结冰状况检查步骤，检查结束后通知机组检查结果。以上是否正确（）
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是
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A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查，并处理发现的故障和缺陷，向放行人员报告维修检查和工卡签署情况，最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
A.在A检或C检中润滑类工卡的签署：可以采取先按一定顺序移动梯架(从左到右、从外侧到内侧)完成梯架区域内润滑的相关工作(打开盖板、润滑、关闭盖板)后，在工卡或附图上标注已完成的润滑点，进行复核时再按照工卡要求逐项签署。
B.在恶劣天气下，如果无法进行逐条逐项签署，工作者应该手持相应的例行工卡，逐条逐项进行检查，确保不漏项，在工作完成后，补签相应工卡;
C.A检或C检中，对于同一份工卡，一个大部位(区域)，有不同的检查项目、内容和工作点，工卡中以不同项号的形式安排，即并联关系而非串联关系时，工卡可以跨项签署，签署日期为本次工作完成时间。
D.对于需要两个维修人员机上机下相互配合完成的工作，只需要其中主做人员手持工卡即可。
A.执行任何维修工作，所有维修记录必须填写完整，维修记录应用黑色或蓝色墨水笔或圆珠笔填写，字迹应工整、清晰
B.测试数据应填写实测值，不应使用正常、性能良好、检查合格、试验合格等字样代替
C.除选择项目以外，飞行记录本和客舱记录本中无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠（/）划掉。选择项目按记录本要求填写
D.维修记录填写后不应涂改。如需更改应由授权人员用单横线将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名就可以了
A.不是关键设备可不例行操作规程
B.各台设备应有专人负责，工段长、调整工或操作人员、机动维修人员每班都应定期检查设备运转状况
C.编制主要关键设备的检修和保养计划，做到定期检修保养
A.根据ECN检查清单进行ECN准备工作，并填写完成时间、状况和签署
B.根据清除单将物料和WIP进行隔离
C.根据ECN的要求，在生产时先进行首五件确认并填写报表，确保ECN得到正确的执行
D.提供ECN执行的产品S/N起始编号
A.根据ECN检查清单进行ECN准备工作，并填写完成时间、状况和签署
B.根据清除单将物料和WIP进行隔离
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D.提供ECN执行的产品S/N起始编号
A.根据ECN检查清单进行ECN准备工作，并填写完成时间、状况和签署
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C.根据ECN的要求，在生产时先进行首五件确认并填写报表，确保ECN得到正确的执行
D.提供ECN执行的产品S/N起始编号
