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[判断题]

正线及辅助线采用()kg/m钢轨的()号道岔,上泉车辆段车场线采用()kg/m钢轨的()号道岔

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第1题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第2题
正线及辅助线钢轨依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用()钢轨。

A.槽型轨

B.50kg/m

C.60kg/m

D.异型轨

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第3题
规程规定新建或改扩建的矿井,对运行7t及其以上机车或3t及以下矿车的轨道,应采用不低于()kg/m的钢轨。

A.18

B.22

C.24

D.30

E.33

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第4题
2号线正线及辅助线采用7号道岔,车场线采用9号道岔(与试车线接轨的道岔采用9号道岔)。()
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第5题
采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。()
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第6题
高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

A.25

B.50

C.75

D.100

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第7题
高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

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第8题
运行3吨及其以上矿车的轨道,应采用不低于()kg/m的钢轨。

A.30

B.24

C.22

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第9题
重型轨道应采用()kg/m钢轨。A.75B.43C.60D.50

重型轨道应采用()kg/m钢轨。

A.75

B.43

C.60

D.50

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第10题
高速铁路正线应该采用符合相应该技术标准的()、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应该采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

A.75kg/m

B.60kg/m

C.25m定尺

D.100m定尺

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第11题
在新建矿井中,对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道,采用不低于()Kg/m的钢轨。
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