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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。（)

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更多“车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或…”相关的问题

第1题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置，车钩弹性支撑装置状态良好时可不拆除，须清除支撑座腔内杂物。（)

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第3题

车钩缓冲装置中，13号钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于2。（)

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第4题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足40mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于20%时更换。（)

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第6题

车钩缓冲装置中，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于69。（)

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第7题

车钩缓冲装置中，组装后支撑座与止挡铁须密贴，支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且需装用防松螺母。（)

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第8题

车钩缓冲装置中，联锁套口磨耗深度不大于6。（)

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第9题

车钩缓冲装置中，车钩托梁弯曲、磨耗弯曲不大于5。（)

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第10题

车钩缓冲装置中，16、17型车钩钩尾销长度磨耗或直径磨耗超限时需报废。（)

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第11题

车钩缓冲装置中，16型钩舌销孔直径磨耗,距钩舌销孔突缘顶部20处检测。（)

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