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[判断题]

遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()

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第1题
遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾),信号机显示距离不足()m时,司机须立即报告列车调度员(车站值班员)。根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.800

B.500

C.200

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第2题
当遇有雨雪、大雾、风沙及风速大于9m/s的恶劣天气时,应停止高处作业吊篮施工作业,并按()处置。

A.将吊篮平台空中暂停,等恶劣天气过去继续施工

B.将吊篮平台停放至地面,对钢丝绳、电缆进行绑扎固定

C.将吊篮平台停放至地面

D.将吊篮平台空中暂停,并对钢丝绳、电缆进行绑扎固定

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第3题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100m

B.150m

C.200m

D.300m

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第4题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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第6题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业,并通知相关部门负责人。此题为判断题(对,错)。
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第7题
当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或()级以上大风等恶劣天气时,应停止露天高处作业。()级及以上风力时,应停止高空吊运作业。雨、雪停止后,应及时清除模板和地面上的积水及冰雪。

A.55

B.56

C.65

D.66

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第8题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。A.200mB.400mC.8

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。

A.200m

B.400m

C.800m

D.1000m

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第9题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A.400mB

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.400m

B.800m

C.1000m

D.1200m

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第10题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A.400mB.800mC

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.400m

B.800m

C.1000m

D.1200m

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第11题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.200m

B.300m

C.400m

D.800m

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