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[判断题]

GK1C机车装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。（)

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第1题

制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，微处理器控制的防滑器主要用于装有盘型制动机的客车系统中，也可用于机车作为防滑装置。（)

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第2题

JZ-7型空气制动机的单独制动阀用于单独操纵机车的制动、缓解、保压作用，它与车辆制动机的状态无关。（)

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（)，机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第4题

手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的（)试验。

A.制动安定

B.制动感度

C.紧急制动

D.缓解感度

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第5题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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第6题

自动制动机的基本原理是向列车管充风时（)

A.列车压力均衡

B.列车制动

C.列车缓解

D.机车制动

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第7题

JZ-7型机车电空制动系统由两大部分组成，一部分是原机车制动机部分；另一部分为（）器件。

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第8题

GK1C机车动力室空气温度应小于70℃。（)

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第9题

CCBⅡ制动机有风无电情况下，要缓解弹簧停车装置，必须操作制动夹钳上的手动缓解装置（）

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第10题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第11题

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生()制动作用。

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生（)制动作用。

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