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[主观题]

船舶在顺浪航行时,会出现:A.舵效减弱,航向稳定性差B.舵效减弱,航向稳定性好C.舵效增加,航向稳定

船舶在顺浪航行时,会出现:

A.舵效减弱,航向稳定性差

B.舵效减弱,航向稳定性好

C.舵效增加,航向稳定性差

D.舵效增加,航向稳定性好

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第1题
船舶航行时,要有适当的尾倾,这样除可以减少首部甲板上浪,提高航速外,还可()

A.提高船舶稳性

B.改善舵效

C.提高抗风能力

D.防止船体结构损坏变形

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第2题
船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现______等现象。A.船速降低,浪赶船B.船首下沉,水花声减小C.舵效不灵

船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现______等现象。

A.船速降低,浪赶船

B.船首下沉,水花声减小

C.舵效不灵,船首向深水处偏转

D.A、BC都对

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第3题
船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,用舵要小”的理由是()。

A.提高航速

B.避免航迹弯曲

C.减小操作复杂性

D.以上都对

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第4题
在大风浪中,船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。

A.调整航速,使航速稍小于波浪传播速度

B.调整航速,使航速稍大于波浪传播速度

C.调整航向,使船舶偏浪航行

D.调整航向,使船舶横浪航行

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第5题
船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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第6题
船舶在浅水区航行时,船行波中的散波波峰线与船身的夹角会增大,这种夹角增大了的散波,就像在追赶船舶一样,船员常称此现象为()

A.浪

B.赶浪

C.波浪

D.横浪

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第7题
船舶在大风浪中顶浪航行,使航速稍大于波浪传播速度,这样既能避免淹尾,又能保持舵效。()
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第8题
船舶在均匀性水流中航行,当螺旋桨转速、舵角等不变时,船舶逆流和顺流行时对水速度本不变,舵压力保持不变、所以船的()也保持不变、(1)航速;(2)舵压力转船力矩:(3)舵效

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

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第9题
船舶在大风浪中顺浪航行的特点()

A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

B.能增强泊浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

D.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

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第10题
航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施

A.漂滞

B.减速

C.滞航

D.顺浪

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