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[单选题]

易发生连杆杆身出现裂纹和弯曲的柴油机是__()

A.二冲程低速机

B.二冲程增压机

C.四冲程高速机

D.四冲程增压机

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C、四冲程高速机

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第1题
易发生连杆杆身裂纹和弯曲的柴油机是__()

A.二冲程低速机

B.二冲程增压机

C.四冲程高速机

D.四冲程增压机

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第2题
气门推杆易发生弯曲,直线度误差应不大于 0.30mm,杆身应平直,不得 有锈蚀和裂纹()
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第3题
连杆杆身裂纹甚至折断主要是由于__()

A.材料疲劳

B.机损事故

C.柴油机负荷过大

D.材料疲劳或机损事故

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第4题
柴油机连杆螺栓常见的损坏形式有__。①螺纹的变形与损坏②螺栓拉长或形成颈缩③弯曲变形④裂纹⑤螺栓与螺母配合松动()

A.①③⑤

B.②④⑤

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第5题
在柴油机正常工作时,连杆的运动规律是()。

A.小端往复、杆身晃动、大端回转

B.小端往复、杆身平稳、大端回转

C.小端晃动、杆身平稳、大端回转

D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动

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第6题
柴油机连杆轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是()。

A.轴承过热

B.腐蚀裂纹

C.磨料磨损

D.交变负荷引起疲劳

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第7题
发生了“水锤”、“油锤”都易造成()的弯曲。

A.连杆

B.曲轴

C.凸轮轴

D.顶杆

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第8题
钢筋混凝土电感外观检查()

A.表面光滑

B.无纵向、横向裂纹

C.杆身平直

D.无露筋

E.弯曲不大于杆长的0.5‰

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第9题
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,常采用__()

A.加大螺栓杆身直径以提高抗疲劳强度

B.柔性结构以提高抗疲劳强度

C.粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力

D.多加装防松垫圈

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第10题
施工前现场检查混凝土杆的要点有()

A.混凝土电杆杆身应无纵向裂纹,横向裂纹宽度不应大于0.1mm,长度不允许超过1/3周长,且1000mm内横向裂纹不超过3处

B.钢筋混凝土电杆杆身弯曲不超过杆长的1/1000

C.钢管杆整根及各段的弯曲度不超过其长度的2/1000

D.钢管杆整根及各段的弯曲度不超过其长度的5/1000

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第11题
自翻车传动轴、传动杆弯曲时调修,裂纹、折损时焊修或更换。连杆、杠杆、倾翻气缸架、车体顶柱、支柱、抑制肘轴承及座,圆销及开口销、侧门锁闭装置、弹簧等传动装置配件须齐全,无弯曲、折裂,圆销直径磨耗大于2mm时更换,销孔直径磨耗大于2mm时焊修、镶套或更换,各摩擦转动部分须注油。()
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