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[主观题]

凡影响行车的施工、维修作业,都必须______,不得利用列车间隔进行。

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第1题
《普安规》凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。()
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第2题
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行此题为判断题(对,错)。
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第3题
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业,必须事先制定技术安全措施,并由施工责任人组织实
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第4题
铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的各种施工,分为施工作业和维修作业。()
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第5题
施工单位在施工前,要做好充分准备,提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经()确认后,方可申请开通线路。

A.设备管理单位

B.设备维修单位

C.设备使用单位

D.施工单位

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第6题
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
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第7题
维修工作计划应根据“信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及()作业计划编制。

A.行车作业

B.维修“天窗”

C.轨道调试

D.道岔施工

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第8题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第9题
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第10题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第11题
施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全的作业,不包括需改变列车运行条件的作业。()
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