更多“机车是牵引()的动力。”相关的问题
第1题
动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时，下列哪种处置方式是正确的：（)。
A.立即确定车次并通知司机采用常用停车
B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车
C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车
D.不用扣停列车，通知机车司机转告车辆乘务员确认
点击查看答案
第2题
牵引动力集中配置于两端,两端设动力车采用机车模式,在列车长度方面机动性较大,可随意加大或缩小编组。（)
点击查看答案
第3题
杂散电流主要来源于直流电流的漏电（如电机车牵引网路的漏电)、动力和照明交流电流的漏电、大地产生的自然电流、雷电感应和磁辐射感应电流等。而以电线和轨道的杂散电流为最大。（)
点击查看答案
第4题
《技规》动车组以外的旅客列车编组顺序表办理交接，车站与司机的交接地点均为机车停留位置（)
点击查看答案
第5题
车站与司机办理旅客列车编组顺序表的交接地点为（)。
A.车站行车室
B.车站车号室
C.机车停车适当地点
D.机车停留位置
点击查看答案
第6题
在有客列检的车站，特快旅客列车机车与车辆间电控制动线的连接、摘解由（)负责。
A.检车乘务员
B.机车乘务员
C.调车人员
D.客列检人员
点击查看答案
第7题
旅客列车因机车、车辆发生事故造成甩车或长时间修理造成列车晚点不用逐级向上级客运调度报告。（)
点击查看答案
第8题
办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员应立即向车站值班员报告停车情况，未得到车站值班员允许不得动车。（)
点击查看答案
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。（)
点击查看答案
第10题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（)负责。
A.车辆部门
B.机车乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
点击查看答案
第11题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.路用列车
B.本务机车
C.货物列车
D.重型轨道车
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
