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[主观题]

司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解,以防意外事故发生。

司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解,以防意外事故发生。

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第1题
动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第2题
区段故障情况下,经调度员和司机确认列车整列到达后,需()人工实施引导进路解锁。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第3题
无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第4题
下列()属于列车冒进信号。

A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B.在CBTC模式下,列车越过ATP正常防护下的停车位置

C.区间已进入列车

D.在紧急情况下,司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机

E.以上都是

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第5题
动车组司机在运行中应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况,及时报告列车调度员。()
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第6题
需使用电动转辙机钥匙、手摇把时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车站值班员

D.车站盯控人员

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第7题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
列车调度员接到THDS预报客车疑似抱闸预报信息后,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.通知列车立即使用常用制动停车检查

B.通知列车立即使用紧急制动停车检查

C.安排列车在前方站停车检查

D.通知车站加强监护注意列车运行状态

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第9题
西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。

A.紧急制动为100%空气制动,快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第10题
重联动车组列车发生火灾、爆炸停车后,需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开()距离。
重联动车组列车发生火灾、爆炸停车后,需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开()距离。

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第11题
路票填写的日期以列车发车时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,需重新填写路票。()
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