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[单选题]

600V综合柜SA2置于自动位,在正常供电及制暖温度设置18℃,客室温度从14℃回升17.5℃时,PLC主模块()线得电。

A.554#/43#/63#/566#/567#

B.555#/187#/287#/556#

C.554#/43#/566#/567#

D.555#/187#/556#

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第1题
600V综合柜PLC设置制冷温度24℃,客室温度下降至26℃,空调系统运行在()工况下。
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第2题
2、600V综合柜PLC若设置制冷温度24℃,客室温度从28℃降到23℃时,空调系统退出全冷进入半冷工况()
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第3题
600V供电客车空调机组的()通过20芯航空连接器与综合柜连接。

A.通风机、冷凝风机三相线

B.压缩机、预热器三相线

C.保护器件控制线

D.通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线

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第4题
600V供电客车空调机组的()通过16芯航空连接器与综合柜连接。

A.通风机、冷凝风机三相线

B.压缩机、预热器三相线

C.保护器件控制线

D.通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线

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第5题
CR300AF型动车组司机室,右后柜设置有标志灯选择开关,分白色、自动、红色三个档位,正常情况下该开关处于()。

A.自动位

B.白色

C.绿色

D.红色

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第6题
利用检测仪诊断自动变速器故障的诊断条件有:()。

A.选档杆置于P位,并且拉紧驻车制动器

B.选档杆置于N位,并且拉紧驻车制动器

C.蓄电池电压正常,ECU供电电压不能低于11.5V

D.自动变速器接地点连接良好

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第7题
当灰斗“高料位优先”开关置于“开”位置,程序会在完成当前输送支管线的落料后,自动切换到有高料位的输灰支管线,一直运行到高料位消失一段时间后,程序再返回正常输送程序。()
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第8题
关于发动机EEC,下面说法错误的是:()。

A.发动机EEC电门正常情况下是放在接通位(ON位)

B.发动机EEC有专门的冷却空气供气管

C.发动机EEC内部A通道(CHANNELA)和B通道(CHANNELB)之间没有任何关联

D.发动机起动时,当N2转速达到10-15%时,EEC会自动供电并开始工作;当发动机停车时,当N2转速低于6%以下,EEC会自动断电并停止工作

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第9题
综合超柜现金开存单,在输入开户要素环节中断,客户资金在()

A.形成长款

B.内部户挂账

C.95挂账

D.自动冲抹账退还至客户卡上

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第10题
市电恢复正常后,双电源转换柜自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行钟后自动停机()
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第11题
CR400AF动车组发生客室空调系统故障,随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调,再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启,在交流柜内,将该车手动开关置“关”位,再次将手动开关置于()位。
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