奔驰GLS风阻系数只有0.32,同级最佳,是如何实现的()
A.在前后车轮前部,均设计了扰流装置
B.外部后视镜与车辆A柱共同优化,从而一方面降低风经过后视镜产生的湍流带来的阻力和噪音
C.车顶扰流设计,车辆的底盘,油箱,后桥的空气悬挂,车轮甚至是全景天窗都经过优化,从而实现更低的风阻系数
D.全新GLSSUV车型标配双边矩形排气尾喉,并对尾喉进行了镀铬装饰设计,降低风阻
ABC
A.在前后车轮前部,均设计了扰流装置
B.外部后视镜与车辆A柱共同优化,从而一方面降低风经过后视镜产生的湍流带来的阻力和噪音
C.车顶扰流设计,车辆的底盘,油箱,后桥的空气悬挂,车轮甚至是全景天窗都经过优化,从而实现更低的风阻系数
D.全新GLSSUV车型标配双边矩形排气尾喉,并对尾喉进行了镀铬装饰设计,降低风阻
ABC
A.它能够提升发动机的效能,发动机热量不够时会关闭格栅,发动机需要降温时会打开格栅
B.它能够降低风阻系统,每降低0.01的风阻能够对油耗产生20%的影响
C.智能降阻进气格栅奔驰之前标配在30多万的C级轿车上就有
D.空气动力学方面,GLE级仅为0.29同级奔驰最优,宝马X5的风阻系数为0
A.GLS与奔驰A级档杆设计相同
B.GLS未配置同级最好的座椅材质
C.GLS缺少第三排专属天窗
D.GLS车顶仅提供织物材质
A.第一代 GLE SUV 诞生于 1997 年
B.GLE SUV 采用的是奔驰MFA2平台
C.有 5座和 7 座两个版本可供选择
D.风阻系数为0
A.第一代
B.第四代
C.第七代
D.第八代
E.第九代
A.第一代C级车传承同期S级的设计风格,采用轻量化车身结构,风阻系数只有0.33
B.第一代C级车采用了防污尾灯、预紧式安全带、ABS等科技配置,并使用领先的五连杆后悬架,大大提升了乘坐的舒适性
C.第一代车型一经上市就大获成功,9年的时间共计销售近190万台,也为C级车后续的成功奠定了基础
D.第一代C级车于1982年上市