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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

最容易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。

A.二冲程增压机

B.二冲程中速机

C.四冲程增压机

D.四冲程高速机

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第1题

往复式压缩机连杆螺栓断裂有哪些原因？

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第2题

NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩应为（）N•m。

A.160～170

B.220～230

C.186～206

D.180～200

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第3题

往复压缩机运动部件发生异常的声音，可能的原因为( )。

(A)连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂

(B)各轴承与轴承座接触不良，有间隙

(C)主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大

(D)曲轴与联轴器配合松动

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第4题

（)是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。

A.汽缸

B.连杆

C.曲轴

D.活塞

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第5题

活塞式压缩机曲柄连杆机构中，受力最严重的零件是（）。

A.曲柄销

B.连杆螺栓

C.连杆

D.十字头

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第6题

柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。

A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面的平行度

D.会造成机体变形缸线失中

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第7题

被保险人在我公司投保家庭自用汽车损失险、不计免赔险，前照灯投保新增加设备损失险。一天，被保险人向保险公司报案，车辆发生碰撞事故，维修厂检测需更换前保险杠、前照灯、水箱、发动机罩、发动机缸体、活塞、连杆等配件，被保险人向保险公司提出索赔。查勘员小经查勘发现，该车碰撞情况属实，前照灯、前保险杠为改装件，发动机连杆断裂，缸体右侧破裂，破裂的缺口向外，发动机机油已变成乳白色，曲轴有烧蚀痕迹。请问该车定损时应如何处理，应剔除哪些配件，并说明理由。

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第8题

为了防止出现人的不安全行为，首先，要对人员的结构和心理情况进行分析，找出容易发生事故的人员层次和个人以及最常见的人的不安全行为（)

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第9题

在事故发生后，如何正确使用公司所配置的防护用具？（请根据本岗位最容易发生的事故类型作答）

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第10题

单点系泊系统最容易发生事故的设备不是()。

单点系泊系统最容易发生事故的设备不是（)。

A . 浮筒

B . 浮漂软管

C . 万向接头

D . 锚链

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第11题

柴油机的运动件通常是指活塞组、连杆组。（)

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