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[判断题]

线岔的作用是使电力机车受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全过渡到另一股道上空的接触线上()

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第1题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()
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第2题
定位装置的主要作用是()。(应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.)

A.对接触线进行横向定位

B.将水平负荷传递给支持装置

C.使接触线对受电弓均匀磨耗

D.提高接触线的弹性

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第3题
接触线的磨耗与下列哪些因素有关()(应知应会《接触网工》技能鉴定参考丛书.)

A.接触悬挂状态

B.电力机车受电弓的运行方式

C.电力机车受电弓的取流状态

D.受电弓的滑板硬度

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第4题
接触网的工作状态主要是指接触线和电力机车受电弓滑板的接触和导电情况。()
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第5题
定位装置是将接触线定位在电力机车受电弓取流所必需的空间位置。()

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第6题
SS4B电力机车受电弓由哪些部件组成?
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第7题
GS的作用是出现故障时强迫断开受电弓,以便车辆维护时人员的安全。()
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第8题
CRH1型动车组LCBT作用是()。

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网侧电流

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第9题
CRH1型动车组网侧电压变压器作用是()。

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网侧电流

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第10题
CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时,高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离,通过另一受电弓维持动车组运行。()
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第11题
受机4道电分段距离限制,为防止电力机车受电弓在电分段下停车,在D15调车信号机前适当位置增设“一度停车”标一块,杭州方向往机4道的机车在D15停车须停在“一度停车”标前,南星桥方向进入机4道转线的机车需越过该停车牌停车;机4道往杭州站方向机车在D5前一度停车时,机车应对准“一度停车对标位置”停车()
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