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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

通常情况下，航空器泊位引导流程正确的是{.XZ}（）

A.停泊位置检查

B.停机位检查

C.飞机泊位引导

D.放置轮挡

答案

D、放置轮挡

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第1题

当航空器人工引导入位(或目视泊位引导系统)时，严禁车辆从机务与航空器之间穿越()

当航空器人工引导入位（或目视泊位引导系统)时，严禁车辆从机务与航空器之间穿越（)

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第2题

《维修人员机坪行走路线规范》中视为航空器进入机位的过程是（）

A.桥机位的目视泊位引导系统开启

B.远机位飞机入位引导人员站在指挥位置

C.引导车或飞机准备转弯进入机位

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第3题

航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应决定后立即改变。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在飞机进入机位过程中，任何人员、车辆不得从()之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用。

A.飞机和泊位系统

B.机位

C.登机桥下

D.登机桥附近

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第5题

航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应（）A.决定后立即改变B.主动与空军管制部门联系

航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应（）

A.决定后立即改变

B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变

C.经有关空管部门许可后方可改变

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第6题

在飞机进入机位过程中，任何（）不得从飞机和接机人员之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使。

A.人员

B.标记牌

C.车辆

D.红色机位安全线

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第7题

机场导航台是指为在机场区域内飞行的航空器提供起飞和着陆引导信息的导航台。()

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第8题

航路导航台是指为在航路(线)上飞行的航空器提供飞行引导信息的导航台。()

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第9题

在飞机进入机位过程中，任何人员.车辆不得从飞机和（）人员之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用

A.送机人员

B.接机人员

C.维修人员

D.机务人员

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第10题

实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

通常情况下，APP的注册流程越复杂越长，注册率越高。（)

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