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[单选题]

大型民航空中交通管制自动化应急系统中,雷达管制席位应多于()个。

A.12

B.15

C.16

D.20

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第1题
大型民航空中交通管制自动化应急系统席位中的处理机都至少为64位处理机。()
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第2题
下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,正确的是()。

A.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障时,用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统

B.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时,用于实施应急监视任务的空中交通管制自动化系统

C.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时,用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统

D.以上都不对

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第3题
民航空中交通管制自动化应急系统中,飞行数据处理的显示器应采用的分辨率应不低于()。

A.1024*768

B.1920*1200

C.1600*1280

D.1280*1024

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第4题
下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,不正确的是()。

A.当主机故障时,应急系统在操作人员干预的情况下,可转换到备份处理机上工作

B.应急系统应具有友好的人机界面,使技术维护人员及管制人员方便的进行维护和操作

C.应急系统不应采用和主用系统同一的应用软件系统

D.应急系统的应用软件应与硬件设备相对独立

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第5题
下述那一项不是民航空中交通管制自动化系统内飞行计划的生命周期中应包含的状态()。

A.非激活状态

B.预激活状态

C.中止状态

D.协调状态

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第6题
中小型空中交通管制自动化系统可分为大型系统最少具有()预计扇区。

A.16

B.12

C.10

D.8

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第7题
空中交通管制自动化系统可分为大型系统和中小型系统,是根据()来划分的。

A.系统的席位个数

B.服务器的数量

C.系统的管制范围

D.预计扇区数

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第8题
应用广播式交通信息服务(TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统应具备()等功能。

A.航管一二次雷达

B.航管一二次雷达、自动相关监视

C.航管一二次雷达、自动相关监视、契约式自动相关监视和多点定位等民航可用的多种监视源数据融合

D.航管一二次雷达、多点定位

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第9题
空中交通管制自动化系统运行系统中管制席不包含()。

A.进近管制席

B.进场管制席和离场管制席

C.区域管制单位的雷达管制席和程序管制席

D.场面管制席

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第10题
下述那一项不是空中交通管制自动化系统中雷达数据处理的功能()。

A.处理雷达航迹,形成系统航迹

B.产生基于雷达数据的告警

C.实现航迹与飞行计划的关联

D.进行偏航检测,并输出告警

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第11题
目前国内安装使用的均是四代空中交通管制自动化系统。()
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