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[单选题]

“船上油污应急计划”规定,发生溢油事故,为了减少污染事故的危害影响,船舶应尽快与()取得联系并得到校准

A.国家海事局

B.沿岸国或地方当局

C.港务监督局

D.船籍国或主管机关

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B、沿岸国或地方当局

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第1题
根据《船上油污应急计划》,船舶发生管系泄漏时,应()。①立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门;②发出溢油报警信号;③实施最初得溢油应急溢油反应程序;④将事故情况通知供油船(设施)

A.②~④

B.①~③

C.①③④

D.①~④

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第2题
船舶在发生溢油事故后按《船上油污应急计划》应变部署的要求,二管轮的岗位应在()。

A.在现场,协助轮机长指挥溢油回收

B.在机舱,操作设备

C.在现场,采取应急措施,控制有关阀门,防止溢油扩散,记录

D.在现场,随艇下海,操作发动机,回收溢油

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第3题
船舶发生溢油事故后,按“船上油污应急方案”应变部署的规定,()的岗位应在机舱或溢油现场,组织人员回收去除溢油。

A.大副

B.轮机长

C.大管轮

D.水手长

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第4题
按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括:()Ⅰ、船上货物种类、数量;Ⅱ、船舶损坏的情况;Ⅲ、天气、海况;Ⅳ、船舶尺度、类型。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ~Ⅳ

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第5题
按“船上油污应急方案”简明流程图规定,发现海上油污后,首先要做的事项是:()。

A.立即发出油污警报

B.判断溢油源

C.对事故性质进展评估

D.对溢油取样分析

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第6题
关于《国际油污防备、响应和合作公约》主要内容,说法正确的是()。①公约全文共计19条及1个附录②其中正文有13条实质条款及6个程序条款③附录是有关油污染求援国对提供援助国费用偿还的规定,只包含技术性规定④公约针对重大油污灾害提供事前防范,如船上须配置油污染应急计划(Oil Pollution
A.①②③④B.①②③C.①③④D.①②E.mergency Plan);事故发生时的反应系统与火灾防止以及事后整治的区域性或国际性合作途径的原则性规定
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第7题
“船上油污应急方案”规定,舱柜溢油应制定溢油应急反响程序包括:()Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反响程序Ⅱ、控制货油溢出的方法Ⅲ、控制燃油溢出的方法Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第8题
MARPOL 2011《船上油污应急计划》应包括的内容不含以下()项

A.根据国际海事组织制定的导则,作为本公约第8条和议定书I 要求的由船长或其他负责该船的人员报告油污事故所遵循的程序

B.在发生油污事故时应与之联系的事故调查官员的名单

C.在事故发生后由船上人员为减少或控制排油所立即采取的措施的详细说明书

D.在处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系要点

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第9题
应急溢油计划中的规定,在国外发生溢油事故,回到国内后,应向()书面报告。

A.船籍港海事局

B.到达港海事局

C.交通部海事局

D.船级社

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第10题
“船上油污应急方案”的核心内容是:()。

A.报告

B.控制排放的行动

C.报告及控制排放的行动

D.回收溢油与消油处理

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第11题
“船上油污应急方案”按规定,以下属于强制规定的是:()Ⅰ、按告程序Ⅱ、油污事故中需联系的当局或人员名单Ⅲ、为减少或控制油类排放的措施Ⅳ、国家与地方协作Ⅴ、应急反响设备Ⅵ、方案检查与演练。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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