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[主观题]

电话闭塞法组织行车时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以发()作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。

电话闭塞法组织行车时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以发()作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。

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第1题
采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()
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第2题
路票是使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证。()
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第3题
电话闭塞法行车,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第4题
采用电话闭塞法行车时,列车占用区间凭证为路票。()
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第5题
高速铁路区段使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

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第6题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.进行信号

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第7题
使用电话闭塞法行车时;列车占用区间的行车凭证为()。A.绿色灯光B.调度命令C.路票D.绿色许可证

使用电话闭塞法行车时;列车占用区间的行车凭证为()。

A.绿色灯光

B.调度命令

C.路票

D.绿色许可证

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第8题
电话闭塞法组织行车时,车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处()
电话闭塞法组织行车时,车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处()

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第9题
电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车()
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第10题
电话闭塞法行车组织中以下()属于站务员作业程序及标准。

A.取出调度命令登记本、行车日志、路票、电话记录号码等做好准备工作

B.本站站台区域内有列车的,立即将列车位置通知行车值班员

C.接到行车值班员通知协助值班站长下线路钩锁道岔(排列进路)时,立即到达指定位置做好下线路准备

D.向各岗位通知做好电话闭塞法组织行车准备工作

E.接受行调下发的指令

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第11题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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