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A.同BCF时，SYNC是设置为N
B.PMAX的设置值为20
C.LMRG的值大于QMRG
D.QMRG的值大于PMRG
E.AUCL表示不采用Umbrella切换相邻小区的电平门限
A.适当降低越区小区的发射功率
B.调整越区小区上行功控参数
C.调整越区小区下行调度方式
D.调整越区小区天线参数(高度，倾角，方位角等)
E.调整越区小区及其周边小区的切换门限参数
A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
A.减小1A事件相对门限的取值
B.减小加权因子WEIGHT的取值
C.增大同频测量滤波系数FilterCoef的取值
D.增大小区切换半径参数TRADIN的取值
A.无线环境：目标小区无线无限环境太差，如干扰严重、上下行链路不平衡
B.切换参数不合理，如：切换的触发和比较门限太高，导致无法及时切换
C.工程参数设置不合理：引起切换失败的主要原因为天线接反和天线接为鸳鸯线，以及由于越区覆盖而导致孤岛效应
